車が止まってしまいました

車が止まってしまいました

修行僧（俺）の愛車
軽自動車のハイゼットが故障しました

車が止まった

昨夜
仕事帰りに、走行中に止まってしまいました

JAFを呼んで、約一時間後に到着

来てくれた青年は親切丁寧に対応してくれて
修行僧（俺）も安心できました

で、
原因を聞いてみると
オルタネーターが悪いらしい

簡単なチェックなので断定はできないとのことですが
修理工場に持っていかないと直らない

JAF最高

JAFなら15kmまでは牽引無料
今夜はとりあえず自宅まで

翌日、jAFをもう一度呼んで
修理工場まで運んでもらいます
これも無料で対応してもらえそう

たぶん13kmくらいなのでギリギリ無料の範囲っぽいww

JAFって最高

オルタネーターって?

オルタネーターとは何かというと
発電機のことです

昔はダイナモと言っていたのが
近年ではオルタネーターというそうです

ダイナモとオルタネーターの違いは?

ダイナモとオルタネーターはなにが違うかというと
両方とも発電機(ジェネレーター)なんですが

ダイナモは直流の発電機
オルタネーターは交流の発電機

なんだとか

だから車業界でダイナモという人は昭和からの大大大先輩
オルタネーターというのは最近の人だとか

オルタネーターは消耗品

修行僧（俺）が乗っているのは軽自動車で
通常は100,000kmくらいで交換するそうです

それなりの走行距離ですが
消耗品です

オルタネーター 交換　金額

交換にかかる金額ですが

軽自動車だと
オルタネーター自体が4万～5万円くらい
作業費が2万円弱くらいらしいと
ネットで検索

実際どうかは後日までお預け

オルタネーター 交換 時間

オルタネーターの交換時間はというと
30分くらいで終わるらしい

これも後日までお預けです

寿命の前兆

前兆としては
バッテリーランプがつきっぱなしになる
異音がする

修行僧（俺）の場合

修行僧（俺）の場合は
バッテリーランプとシードベルトのランプがつきっぱなしになりました

古いから電装系の配線不具合かなんかと思い
もうじき車検だからその時に直してもらえばいいやくらい考えていました

走っていたらカーナビの画面が消え
しばらく走っていたらアクセル踏んでも加速しなくなり
エンジンが止まってしまいました

しかも路上で(*_*;

対処方法

JAFのお兄さんが
点検をしてくれて
冒頭のオルタネーターが悪いと

そして
携帯バッテリーをつなぎ込み
エンジン始動

かかった

発電してないので
信号とかで止まったら
ブレーキ踏まずにサイドブレーキ
ヘッドライトも消して
とにかく電気の消耗を少なくしてくれと指導を受けて帰宅

何とか自宅の駐車場まで到着できました

牽引は15kmまで無料ですが
実際牽引してないから
補償ないですよ

だって

JAFのお兄さん　ありがとう

翌日JAFで修理工場へ

翌日、もう一度JAFを呼んで

修理工場まで運んでもらうことにしました

JAFのお兄さん
手際よく牽引

4輪とも持ち上げるのは
オートマ車の場合
オートマ機構が壊れることがあるからだそうです

いろいろと勉強になりました